Waterstofnetwerk Noordzeekanaalgebied: plannen en onderzoeksresultaten nu in te zien

Van een klein team naar uitgewerkte plannen

‘Toen ik in 2022 begon, stond het project nog helemaal aan het begin,’ vertelt Zhen Zhen. ‘Er was een klein projectteam en nog geen uitgewerkt projectplan. We onderzochten eerst of en hoe het waterstofnetwerk in het Noordzeekanaalgebied kon worden aangelegd. Vanaf dat punt zijn we stap voor stap gaan onderzoeken wat er nodig is, waar de leiding kan komen en met welke partijen we daarover in gesprek moesten.’

Inmiddels zijn de plannen ver uitgewerkt. 

‘We weten nu waar de leiding is gepland, op welke manier we de leiding op verschillende plekken willen aanleggen en wat de mogelijke effecten op de omgeving zijn,’ zegt Zhen Zhen. ‘Na al die jaren samenwerken komen veel onderdelen nu samen.  Dat maakt deze stap voor mij bijzonder.’

Bekijk de aanlegmethoden in de omgevingskaart van Waterstofnetwerk Noordzeekanaalgebied. 

Wat is er nu in te zien?

Van 18 september tot en met 29 oktober zijn drie soorten documenten in te zien: het ontwerp-projectbesluit, het milieueffectrapport (MER) en verschillende ontwerp-vergunningen.

In het ontwerp-projectbesluit staat waar en hoe het waterstofnetwerk wordt aangelegd. Er staat ook welke afwegingen zijn gemaakt en hoe de gevolgen voor de omgeving zoveel mogelijk worden beperkt.

Het MER beschrijft wat de aanleg en het gebruik van het waterstofnetwerk betekenen voor de omgeving. Hiervoor zijn onderwerpen onderzocht zoals natuur, geluid, trillingen, verkeer, bodem, water en veiligheid. De ontwerp-vergunningen zijn de conceptversies van de vergunningen die nodig zijn om het netwerk te kunnen aanleggen. 

‘Mensen kunnen nu voor het eerst heel concreet zien wat de plannen voor hun omgeving betekenen,’ legt Zhen Zhen uit. ‘In de eerste fase hebben we verschillende mogelijke routes en effecten onderzocht. Daarna is een voorkeursroute gekozen. In MER (fase 2) is deze route verder uitgewerkt en in meer detail onderzocht.’

De meeste effecten zijn tijdelijk

Een belangrijke conclusie uit het MER is dat de meeste effecten vooral tijdens de aanleg optreden. Denk aan geluid van machines, bouwverkeer, tijdelijke verkeersmaatregelen en gevolgen voor natuur en groen. Als de leiding eenmaal onder de grond ligt en in gebruik is, zijn de effecten op de omgeving beperkt.

‘Een waterstofleiding aanleggen merk je,’ vertelt Zhen Zhen. ‘Op sommige locaties zijn werkterreinen nodig en kan het nodig zijn om groen weg te halen. Ook kunnen tijdelijke verkeersmaatregelen nodig zijn. We kijken steeds hoe we deze effecten kunnen beperken. Als de werkzaamheden klaar zijn, ligt de leiding onder de grond. Net als bij het bestaande aardgasnetwerk vindt het vervoer van waterstof onder de grond plaats.’

Het MER brengt niet alleen de effecten in beeld. Het beschrijft ook hoe deze effecten kunnen worden beperkt. Zo kan op sommige plekken een boring worden gebruikt om onder een weg, water of groengebied door te gaan. Ook kunnen werkzaamheden zorgvuldig worden gepland. Waar groen moet worden verwijderd, bekijken we samen met de omgeving hoe dit kan worden hersteld of gecompenseerd.

Veiligheid vanaf het ontwerp

Veiligheid is een belangrijk onderwerp in de onderzoeken en in gesprekken met de omgeving. Bij het ontwerp is onderzocht welke risico’s het waterstofnetwerk kan hebben voor de omgeving en welke maatregelen nodig zijn. Hierbij zijn ook de veiligheidsregio’s betrokken.

‘Waterstof is voor veel mensen minder bekend dan aardgas. Vragen over veiligheid begrijpen we daarom goed,’ zegt Zhen Zhen. ‘We gebruiken leidingen en materialen die geschikt zijn voor waterstof en volgen strenge veiligheidsregels.’ Ook tijdens de aanleg en het gebruik van het netwerk blijven toezicht, inspecties en onderhoud belangrijk.

Bestaande aardgasleidingen worden gecontroleerd voordat ze voor waterstof worden gebruikt. Tijdens de aanleg gelden afspraken over veilig werken en is er toezicht. Als de leidingen in gebruik zijn, worden ze regelmatig geïnspecteerd en onderhouden.

Samen met de omgeving tot dit ontwerp gekomen

De omgeving heeft volgens Zhen Zhen een belangrijke bijdrage geleverd aan het plan dat er nu ligt. Bewoners, bedrijven, overheden en andere organisaties deelden hun kennis van het gebied en wezen het projectteam op lokale aandachtspunten.
‘Het Noordzeekanaalgebied is een druk en complex gebied,’ vertelt Zhen Zhen. ‘Er liggen veel kabels en leidingen en er zijn woningen, bedrijven, wegen, natuur en groen. De belangen van verschillende partijen zijn soms tegenstrijdig. Het bepalen van de route was daardoor een enorme puzzel.’

Kennis uit de omgeving heeft onder andere invloed gehad op de route van de leiding. Daarnaast komt er extra aandacht voor het herstel van groen, waarbij bewoners en andere belanghebbenden worden betrokken.

‘Ik ben er trots op hoe we daar samen met de omgeving zijn uitgekomen,’ zegt Zhen Zhen. ‘Met sommige mensen en organisaties werken we inmiddels al jaren intensief samen. We hebben elkaar vaak gesproken en er is veel onderling vertrouwen ontstaan. Samen hebben we gezocht naar oplossingen. Daardoor ken ik het gebied en veel betrokken partijen inmiddels heel goed.’

Nu het project een volgende fase ingaat, versterkt Nancy Willems het omgevingsteam als omgevingsmanager. Samen zorgen Zhen Zhen en Nancy ervoor dat het contact met de omgeving wordt voortgezet.

Bekijk de plannen en reageer

Van vrijdag 18 september tot en met donderdag 29 oktober 2026 kan iedereen de documenten bekijken en een zienswijze indienen. Een zienswijze is een officiële reactie op de plannen.

De documenten en informatie over het indienen van een zienswijze zijn te vinden op www.energietransitie.nl/waterstofnetwerk-noordzeekanaalgebied.

Kom naar een inloopbijeenkomst

‘De documenten zijn uitgebreid en kunnen best ingewikkeld zijn,’ zegt Zhen Zhen. ‘Tijdens de inloopbijeenkomsten leggen onze collega’s de informatie op een eenvoudige manier uit. Ook horen we graag of mensen nog aandachtspunten hebben of iets zien dat wij over het hoofd hebben. Die lokale kennis blijft belangrijk.’

Daarom organiseren het ministerie van Economische Zaken en Klimaat en Hynetwork twee inloopbijeenkomsten. U kunt kaarten en informatie over het project bekijken en vragen stellen aan medewerkers en deskundigen. Aanmelden is niet nodig. U kunt tussen 19.00 en 21.00 uur binnenlopen wanneer het u uitkomt.

Maandag 28 september, 19.00 tot 21.00 uur
Kantine FC Velsenoord
Rooswijkerlaan 2
1951 HH Velsen-Noord

Woensdag 30 september, 19.00 tot 21.00 uur
Kerk van Ruigoord
Ruigoord 76
1047 HH Amsterdam

Blijf betrokken

Na 29 oktober worden alle zienswijzen bekeken en beantwoord. De reacties worden betrokken bij de voorbereiding van het definitieve projectbesluit.

‘We hebben de afgelopen jaren veel gehad aan de kennis en betrokkenheid van mensen uit het gebied,’ besluit Zhen Zhen. ‘Ook in de volgende fase blijft die betrokkenheid belangrijk. Daarom nodig ik iedereen uit om de plannen te bekijken, vragen te stellen en aandachtspunten met ons te delen.’

Meer informatie en digitale omgevingskaart

• Meer informatie over het project en de route vindt u op www.hynetwork.nl/noordzeekanaalgebied.
• Het inzien van de plannen en informatie over het indienen van een reactie vindt u op www.energietransitie.nl/waterstofnetwerk-noordzeekanaalgebied.