Hartelkanaal - Dintelhaven
Een locatie waar alle aanlegmethoden samenkomen: open ontgraving, gestuurde boringen en een boogboring. We kruisen hier onder andere wegen, het spoor en gaan met de waterstofleiding onder een tunnel door.
Wat gaat er hier gebeuren?
Een open ontgraving
Vanaf de Prinses Maximaweg tot aan het Hartelkanaal loopt de waterstofleiding langs de Beerweg. Het grootste deel van dit deel van het tracé leggen we aan met een open ontgraving. Dit betekent dat we een diepe sleuf graven, waarin de waterstofleiding gelegd wordt. Op 2 plekken kruisen we een weg en een spoor, die we tijdelijk opbreken om de leiding op zijn plek te leggen. Zodra de waterstofleiding in de grond ligt, maken we de sleuf weer dicht en herstellen we de weg of het spoor. Op 1 punt kruisen we bestaande kabels en leidingen. Dit is als mikado onder de grond: we moeten zorgen dat alle kabels en leidingen op hun plek blijven liggen en ondertussen ook de nieuwe waterstofleiding aanleggen.
Mark Berghuis
Omgevingsmanager Rotterdam
Een horizontaal gestuurde boring (HDD-boring)
De waterstofleiding loopt onder het Hartelkanaal en de Dintelhaven door. Hiervoor gebruiken we een horizontaal gestuurde boring (HDD-boring). Voor deze klus zetten we een aparte boorteam in, dat op beide plekken in ongeveer 3 maanden tijd de waterstofleiding onder het water door aanlegt.
Bij een HDD-boring wordt eerst een tunnel geboord en daarna de leiding door de tunnel getrokken. Het boren start in een sleuf, er is geen diepe bouwkuip nodig. De leidingen worden aan elkaar gelast en klaar gelegd op het werkterrein. Als de tunnel geboord is, wordt de leiding er doorheen getrokken.
Vanaf de Dintelhaven tot de Rijnweg ligt de waterstofleiding in een leidingstrook. Dit is een strook grond die speciaal bedoeld is voor kabels en leidingen. We kunnen hier niet werken met een open ontgraving, waarbij we een diepe sleuf graven om de leiding in te leggen. Daarvoor liggen er al teveel kabels en leidingen in de leidingstrook. Daarom zorgen we dat we met een HDD-boring onder alles door gaan en zo de waterstofleiding op zijn plek leggen.
Een boogboring
Bij de Dintelweg is er maar weinig werkruimte. Daarom wordt daar een boogboring gebruikt, om onder de Dintelhaven door te boren. Een boogboring is een variant van horizontaal gestuurd boren. De leiding wordt mechanisch voorgebogen, zodat er minder afstand nodig is om snel diep onder het kanaal te komen. Na het buigen worden een paar leidingen aan elkaar gelast en gecoat. Kranen tillen dan dit leidingdeel hoog op. En vervolgens worden de leidingen in de tunnel getrokken. Dit herhaalt zich tot de overkant bereikt is.
Deze werkzaamheden zijn onderdeel van Waterstofnetwerk Rotterdam.